Reklama

Kilkadziesiąt połączeń mniej...

24/03/2011 01:34

Rząd Donalda Tuska rękami Ministra Skarbu Aleksandra Grada doprowadził do sprzedaży przasnyskiego PKSu polsko-izraelskiej firmie. Takie wyjście zdaniem polityków Platformy Obywatelskiej miało być dużo lepsze niż przekazanie spółki lokalnym samorządom. Na nic zdały się zabiegi pracowników PKS i samorządu powiatowego w sprawie przejęcia spółki. Lokalni działacze PO nie potrafili wymusić na swoich partyjnych kolegach korzystnego dla regionu rozwiązania. Od kwietnia nowy właściciel likwiduje kilkadziesiąt połączeń, a my cofamy się do XX wieku...

Jasno można dziś stwierdzić, że mniejsza liczba połączeń dostępnych dla mieszkańców to cofnięcie się z ofertą połączeń o kilkanaście, a nawet kilkadziesiąt lat. Jest to spowodowane przez czysto ekonomiczne podejście nowego właściciela PKS Przasnysz, który przecież ma patrzeć tylko na zyski. Zrozumiałe jest zatem, że połączenia nierentowne będą likwidowane. Z punktu widzenia firmy wszystko więc jest w najlepszym porządku i dla każdego przedsiębiorcy jest to zrozumiałe. Gorzej, że niektórych taki argument nie powstrzymał przed podjęciem decyzji niekorzystnej dla naszego miasta i regionu.

Władze powiatu przasnyskiego w 2009 roku próbowały nakłonić Ministra Skarbu do przekazania spółki w ręce powiatu, który zamierzał ją doinwestować za pomocą funduszy unijnych oraz utrzymać dotychczasową sieć połączeń komunikacyjnych. Te argumenty nie przekonały jednak ministra.

Minister Skarbu Aleksander Grad nie postawił sobie za priorytet działań mających zapewnić dobre funkcjonowanie połączeń lokalnych. To właśnie liczba połączeń przekłada się na komfort życia mieszkańców, zapewnienie właściwych warunków do nauki dla uczniów dojeżdżających do szkół lub uczelni czy też na stabilny rozwój gospodarczy. Sprzedając kilka spółek przewozowych na Mazowszu, Ministerstwo Skarbu zdobyło zaledwie kilkadziesiąt milionów złotych co w skali kraju czy nawet Mazowsza jest sumą niewielką, w żaden sposób nie pomagającą zahamować zadłużenia Polski, które w ostatnich latach rośnie szybciej niż za czasów Gierka.

Minister twierdził, że lepiej będą mieli pracownicy (pakiet socjalny i ochrona zatrudnienia) i pasażerowie. Dziś już wiemy jak wyszło. Pracownikom zaproponowano 3/4 etatu (mimo wcześniejszych zapewnień i umów), a pasażerowie od 1 kwietnia (to nie Prima Aprilis) będą mieli do dyspozycji kilkadziesiąt połączeń mniej niż dotychczas. Konkurencja również zmalała ponieważ okoliczne PKSy należą przecież do tej samej firmy, która nie będzie ze sobą walczyć cenowo.

(MJ)

Poniżej przedstawiamy listę zlikwidowanych z dniem 1.04.2011r. połączeń:

DNI ROBOCZE:

Warszawa - Mława na odcinku Grudusk - Mława 12:45

Mława - Przasnysz 17:30

Przasnysz - Chorzele - Baranowo 6:45

Baranowo - Chorzele - Przasnysz 9:00

Przasnysz - Chorzele - Brodowe Łąki 10:10

Brodowe Łąki - Baranowo 11:55

Bananowo - Brodowe Łąki 12:20

Brodowe Łąki - Chorzele - Przasnysz 12:40

Przasnysz - Ciechanów 14:45

Ciechanów - Przasnysz 16:30

Przasnysz - Grudusk 17:25

Przasnysz - Kuskowo 6:50, 13:40

Kuskowo - Przasnysz 7:20, 14:10

Przasnysz - Maków Maz. 17:30,19:25

Maków Maz. - Przasnysz 18:30, 20:10

Przasnysz - Mława 9:30

Mława - Przasnysz 12:00

Przasnysz - Nidzica 8:00

Nidzica - Przasnysz 12:00

Przasnysz - Ostrołęka na odcinku Przasnysz - Chorzele - Jednorożec 5:50

Jednorożec - Baranowo - Ostrołęka 7:20

Ostrołęka - Przasnysz 10:20, 18:45

Przasnysz - Ostrołęka 16:40

Chorzele - Poścień 13:55

Poścień - Chorzele 14:25

Przasnysz - Poścień 9:15

Poścień - Przasnysz 11:15

Przasnysz - Siedlce 6:30

Siedlce - Przasnysz 13:45

Przasnysz - Zdziwój Stary 18:40

Chorzele - Zdziwój Stary 12:00

Zdziwój Stary - Chorzele 12:20


SOBOTY:

Brodowe Łąki - Przasnysz 6:20

Przasnysz - Płock 6:30

Płock - Przasnysz 13:15

Przasnysz - Mława 6:30, 9:3 0, 12:00

Mława - Przasnysz 8:30, 12:30, 14:15, 17:30

Przasnysz - Chorzele - Olsztyn 7:05

Olsztyn - Chorzele - Przasnysz 14:15

Przasnysz - Ostrołęka 10:00, 16:40

Ostrołęka - Przasnysz 13:15, 18:45

Warszawa - Mława na odcinku Przasnysz - Mława 12:45

na odcinku Przasnysz - Mława, z Przasnysza 15:30


NIEDZIELE:

Przasnysz - Brodowe Łąki 19:00

Przasnysz - Płock 6:30

Płock - Przasnysz 13:15

Mława - Przasnysz 17:30

Przasnysz - Ostrołęka 10:00, 16:40

Ostrołęka - Przasnysz 13:15, 18:45

Warszawa - Mława na odcinku Przasnysz - Mława 12:45

na odcinku Przasnysz - Mława, z Przasnysza 15:30

Aplikacja eprzasnysz.pl

Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.


Aplikacja na Androida Aplikacja na IOS

Reklama

Komentarze opinie

  • Awatar użytkownika
    Roman - niezalogowany 2011-03-31 12:36:38

    xboyx: Trzeba było złożyć protest wyborczy do sądu, a jak są jakieś podejrzenia, to prokuratura w Przasnyszu chętnie się im przyjrzy. Z samego pisania na forum nic nie będzie.

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    xboyx - niezalogowany 2011-03-30 18:49:02

    do Roman: oczywiście, że wygrał ten "zły" wójt, nie powinien dosiadać tak zaszczytnego stanowiska, grał nie fair, złamał cisze wyborczą- jego synek w sobotę przed wyborami roznosił ulotki oczerniające kontrkandydata. to było ewidentne złamanie ciszy wyborczej, ale o tym już się nie mówi, nie dasz rady "tym" układzikom w Czernicach w Gminie. przecież tylko nasz WIELEBNY wójt ma tam prawo głosu, a jego żonka wygrywa przetargi na co tylko się da- USTAWIONE przetargi, opff żenada..

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    Roman - niezalogowany 2011-03-29 23:57:31

    xboyx - od zapewnienia dojazdu uczniom do szkoły i powrotów są gminy. I gminy mają ponosić konsekwencje finansowe tego obowiązku, a nie PKS - więc niech wójt Czernic opłaci wcześniejszy kurs dla tych 2-3 uczniów. Skoro kurs o 21 jest dla wójta Czernic OK, to znaczy, że mieszkańcy 21 listopada źle wybrali.

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.


Reklama

Wideo ePrzasnysz.pl




Reklama
Reklama
Reklama
Reklama